Международный аэропорт Чанги Сингапур

Международный аэропорт Чанги обслуживает город-государство Сингапур. Удаленность от коммерческого центра мегаполиса составляет порядка 17 км. Функционирование аэропорта качественно отображается на экономике государства. Также до 13 тыс. граждан Сингапура трудоустроены благодаря работе аэропредприятия. Годовой пассажиропоток составляет более 62 млн. Этот показатель позволяет аэропорту находится в десятке самых загруженных в мире. В аэропорту обслуживаются более 100 авиакомпаний, которые выполняют регулярные рейсы в более, чем 400 городов 90 стран мира. Каждый день аэропорт осуществляет прием-отправку более 1 тыс. авиасудов.

Работающий с 1955 года аэропорт Сингапура, имея одну взлетно-посадочную полосу и небольшое здание терминала, уже к началу 70-тых нуждался в существенной модернизации для обеспечения растущих потребностей жителей и гостей Сингапура в авиаперелетах. Было принято решение о строительстве нового аэропорта в другом районе города на территории действующей авиабазы. Планы на развитие проекта включали увеличение площади аэропортового комплекса за счет намыва земли. Очевидным преимуществом нового аэропорта является осуществление приема и посадки самолетов со стороны моря, что было невозможным в прежнем Пайя Лебар из-за его расположения среди городских застроек.

Работы по строительству Чанги начались в 1975 году. В 1981 году он был официально открыт. Тогда здесь был один терминал. Диспетчерская вышка, высотой в 78 метров, является уникальным строением и особенностью данного аэропредприятия. Сразу же был сделан расчет на обслуживание самых крупных на тот момент авиасудов, включая Boeing 747. Для этих самолетов были сооружены крытые ангары. А ввиду близости аэропортового комплекса к побережью сооружен причал для забора топлива прямо из судов.

Спустя 6 лет, в 1991 году, был открыт терминал 2. а в 1999 году начались работы по строительству третьего пассажирского терминала, который был запущен в эксплуатацию в 2008. В связи с ростом пассажиропотока и величины воздушных судов постоянно остается потребность в модернизации и увеличении пропускной способности всего аэропредприятия. В связи с запуском в эксплуатацию крупнейшего пассажирского авиалайнера Airbus A380 появилась необходимость в обеспечении комфортной посадки из здания самого аэровокзала в самолет.

Руководство аэропорта учитывает также интересы авиакомпаний лоукостеров, для который был сооружен отдельный терминал в 2006 году. Тот же год стал знаковым и для VIP-пассажиров. Для данной категории также был построен автономный терминал. На тот момент аэропорт Чанги был единственным в Азии, где были отдельные терминалы для бюджетных компаний и важных персон.

Воздушная гавань Сингапура оборудована двумя параллельными ВПП, длиной по 4 тыс. метров, поэтому взлет и посадку могут производить абсолютно все самолеты, любого класса, массы и размеров. Будущее развитие подразумевает строительство четвертого терминала и запуск существующей ВПП, длиной в 2750 метров.

Аэропорт является прекрасным примером стремительного развития и индустриального прогресса. Об этом свидетельствует неоднократное присвоение награды как лучший аэропорт мира по версии авторитетной и ведущей компании Skytrax. Впервые аэропорт был награжден в 2000 году. Затем в 2006, 2010 и с 2013 по 2018 года.

Расписание самолетов и поиск авиабилетов



Посмотреть более развернутое онлайн-табло прилета и вылета можно на соответствующей странице на нашем сайте или в сервисе Яндекс Расписаний.

Терминалы

Всего в аэропорту Чанги оборудованы целых пять терминалов, которые справляются с пассажирооборотом в примерно 70 000 000 человек за год. Транзитные путешественники могут беспрепятственно перемещаться в 1,2 и 3-ем терминале, поскольку их объединяет общая зона транзита. Во втором терминале оборудованы стойки регистрации для авиапассажиров бизнес-класса, отсюда же производиться посадка с использованием личного транспортного средства. Для бюджетных компаний оборудован отдельный терминал с налаженным сообщением с помощью бесплатных автобусов. 

Терминал способен обслуживать примерно 20 000 000 пассажиров за год. Строение было сооружено в самом начальном варианте при строительстве самого комплекса аэропорта. Терминал подвергался многократным реконструкциям, после чего окончательный его внешний вид был преобразован в стиле тропического города, что соответствует интерьеру и экстерьеру остальных терминалов.

Второй терминал расположен параллельно ВПП и связан с другими строениями Skytrain. Здесь обслуживаются несколько авиакомпаний, посадка на рейсы которых осуществляется посредствам 4-х секций с гейтами. В здании имеются заведения общественного питания, кинозал, сады внутри и на крыше, большая зона торговли и огромный плазменный экран.

После введения в эксплуатацию 3 терминала, пассажиропоток аэропорта возрос на более чем 20 000 000 человек за год. Здесь обслуживаются одновременно 8 аэробусов А 380. Отсюда оправляются рейсы в Океанию, США, на дальний Восток и в Европу. Поскольку здание сооружено с использованием конструкций из стали и стекла, то для создания природности, здесь все украшено живыми цветами, флорариумами, зелеными насаждениями и в залы проникает максимальное количество света.

Четвертый терминал готовится к открытию, а вот терминал для СIP клиентов успешно обслуживал иностранных пассажиров класса VIP. Теперь здесь проходят регистрацию все пассажиры, которые не попали в 1,2 или 3 терминал. В JetQuay можно зарегистрироваться на посадку, провести процедуры касательно багажа и выполнить иммиграционный контроль.

Бюджетный терминал обслуживает компании-лоукостеры. Здесь более скромный интерьер и система обслуживания, а также отсутствуют трансферные услуги. Однако пассажиры могут пользоваться всем необходимым для отдыха и досуга. В здании оборудованы места общепита, магазины, торговые павильоны, бесплатный интернет, а также система кондиционирования, обеспечивающая комфортное пребывание.

Авиакомпании

Воздушная гавань является базой для таких компаний как Jetstar Asia, Scoot, Silkair, Singapore Airlines, Valuair. В аэропорту обслуживаются также многие известные авиакомпании-гиганты, соединяющие воздушную гавань со всеми континентами, среди которых:

  • airFrance;
  • airChina;
  • KoreanAir;
  • Japan Airlines;
  • British Airways;
  • JejuAir;
  • KLM;
  • Qatar Airlines;
  • Turkish Airlines;
  • SWISS;
  • Vietnam Airlines;
  • S7 Airlines;
  • Emirates.

Правила транзита

Выполнение стыковочного рейса зависит от нескольких обстоятельств:

Если у пассажира есть посадочный талон для стыковочного рейса, и багаж зарегистрирован до конечного пункта назначения, стоит обратиться к дисплею с информацией о рейсе или к агентам Changi Experience Agents (CEAs) для получения дополнительной информации о том, как добраться до ворот вылета.

Чтобы проверить, был ли багаж зарегистрирован до конечного пункта назначения, пассажиры могут посмотреть на чек-регистрацию, которые агент регистрации должен был выдать в пункте регистрации. Если квитанция указывает SIN, это значит, что чемоданы зарегистрированы только в аэропорту Changi.

Если у пассажира есть посадочный талон, но зарегистрированные сумки отправляются только в Чанги. В салоне трансфера можно обратиться к Системе отображения пассажирских данных (TIPDS).